Utilisez notre configurateur de compteurs et notre équipe de vente vous aidera à trouver le compteur le mieux adapté à vos besoins.
Nous proposons également des compteurs et des illustrations personnalisés sur demande.
Laissez-nous vous aider à déterminer le transformateur le mieux adapté à vos besoins.
Magtrol propose trois types de freins, chacun avec un système de freinage différent pour absorber la charge : Hystérésis, Courant de Foucault et Poudre. Les dynamomètres, l’électronique et les logiciels de Magtrol sont utilisés pour tester tous les types de moteurs électriques et pneumatiques, les moteurs à gaz et les réducteurs, ainsi que les servomoteurs et les onduleurs.
Avec un choix de plus de 50 dynamomètres et la disponibilité de systèmes d’essai de moteurs personnalisés (CMTS), il est possible de répondre à pratiquement toutes les exigences en matière d’essai de moteurs.
Offre une excellente stabilité et fiabilité à long terme grâce à une technique de mesure sans contact très précise. Des unités spéciales fabriquées selon les besoins du client sont disponibles.
Les freins à hystérésis pure produisent un couple strictement à travers un entrefer magnétique sans utiliser de particules magnétiques ou de composants de friction.
Comme le frein à hystérésis, l’embrayage à hystérésis Magtrol développe le couple strictement à travers un entrefer magnétique, ce qui garantit une transmission absolument sans heurts du couple de l’unité d’entraînement à l’élément entraîné.
Systèmes très fiables de mesure et de contrôle de la charge, de la force et du poids, couramment utilisés pour assurer la sécurité, le contrôle et la protection contre les surcharges. Applications typiques nécessitant un système Load-Force-
Les systèmes de poids comprennent les grues, les téléskis, les installations portuaires, les forages pétroliers (on et off shore), les palans, les treuils et d’autres équipements de levage lourds.
La gamme de capteurs de déplacement de Magtrol permet de mesurer sans contact la position absolue du piston dans les vérins hydrauliques et pneumatiques et dans d’autres applications. Leur construction robuste, leur grande insensibilité aux chocs et leur très longue durée de vie (due à l’absence de pièces mobiles et donc à l’absence d’usure des composants) les rendent à la fois rentables et très fiables.
