Magtrol Modèle 6200

Contrôleur en boucle ouverte avec affichage

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Information:
  • Commande de dynamomètre à boucle ouverte
  • Fonctionnalité de test moteur pass/fail
  • Interfaces RS-232 et IEEE-488
  • Acquisition de données à haute vitesse: 120 points de couple et de vitesse par seconde via le bus IEEE (environ 60 / s. via RS-232) li>
  • Lecture fluorescente sous vide de haute qualité et facile à lire: Affiche les valeurs de couple, de vitesse, de puissance et auxiliaires
  • Alimentation régulée en courant: Fournit une sortie jusqu’à 1 ampère
  • Unités de couple réglable: Mesure système anglais, métrique et SI standard
  • Protection contre la surcharge du dynamomètre
  • Sauvegarder données internement: Jusqu’à 100 points de données
  • Entrée analogique auxiliaire ± 5 VDC: Pour un transducteur supplémentaire
  • Étalonnage en boîtier fermé
  • Montage sur rack: 19 “(482,6 mm) avec poignées
Déscription:
Le modèle 6200 de Magtrol est un contrôleur de dynamomètre à boucle ouverte conçu pour être utilisé avec n’importe quel dynamomètre à hystérésis Magtrol. L’unité fournit un contrôle en boucle ouverte du dynamomètre via une alimentation interne régulée en courant. Avec un affichage fluorescent sous vide de haute qualité, le modèle 6200 affiche les valeurs de couple, de vitesse et de puissance mécanique du moteur testé. Au lieu d’une puissance mécanique, il peut également afficher les lectures de transducteur auxiliaire via l’entrée analogique ± 5 VDC. Ces valeurs affichées peuvent être écrits en interne ou émises via les interfaces RS-232 ou IEEE-488. Test de moteur Pass/Fail Le modèle 6200 est livré avec une fonctionnalité de test moteur facile à utiliser, réussite / échec. Cette fonctionnalité est idéale pour les tests rapides Pass / Fail (Go / No Go) dans les applications de production et d’inspection entrante. Lorsque le 6200 est utilisé en mode réussite / échec, l’une des trois valeurs mesurées est utilisée comme paramètre testé: couple, vitesse ou transducteur auxiliaire. Les deux paramètres non utilisés sont définis avec des limites supérieures et inférieures acceptables définies par l’utilisateur. Lorsque le moteur est chargé à la valeur de paramètre testée (par exemple, la vitesse), les deux autres paramètres (dans ce cas, le couple et le transducteur) sont mesurés. Les résultats du test (pour les 2 autres paramètres) sont indiqués par “PASS” ou “FAIL”, ou l’affichage peut être basculé pour afficher les valeurs réelles.
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